Som elegant efterfølger til den smukke Roma-model overtager Ferrari Amalfi tronen med en opgraderet V8-motor, forbedret aerodynamik, nye digitale talenter og kørerglæde i særklasse.
Ferrari har endelig præsenteret den nye model Amalfi, den nye grand tourer, der i modelporteføljen indtræder i stedet for Roma som deres mest tilgængelige coupé-model. Med navn fra den ikoniske Amalfikyst i Italien markerer Amalfi både tradition og elegance i én og samme model. Den vil ramme markedet tidligt i 2026
Motor og ydeevne i verdensklasse
Amalfi bevarer grundlæggende twin-turbo V8’eren fra Roma, men ingeniørerne har opgraderet den med betydelige forbedringer. Den 3,9-liters twin-turbo F154-motor tilbyder nu 640 hk og 760 Nm drejningsmoment, og takket være lettere kamaksler, hurtigere turboer og en ny ECU fra 296 GTB er acceleration, respons og karakter skruet et niveau op. Resultatet er præstationer i topklasse: 0–100 km/t på kun 3,3 sek., 0–200 km/t på 9,0 sek. og en topfart på 320 km/t.
Design og aerodynamik – mere end skønhed
Ferrari har redesignet næsten alle karrosseriets paneler, men beholdt de elegante proportioner fra Roma. Fronten er mere minimalistisk og teknisk, ledsaget af en diskret sort streg mellem forlygterne. Bagpå findes en aktiv spoiler med tre positioner (Low Drag, Medium og High Downforce), som giver op til 110 kg ekstra downforce ved topfart – med minimal luftmodstand.
Interiør: Taktile knapper og digital elegance
Med Amalfi dropper Ferrari Romas omdiskuterede touch-flader og byder i stedet på fysiske knapper, inklusive det ikoniske røde startknap på rattet. Kabinen er moderne og raffineret, med tre digitale skærme: 15,6″ førerinstrument, 10,25″ touchscreen og 8,8″ skærm til passageren. Den nye midterkonsol i anodiseret aluminium omfavner dual-cockpit-designet og føles mere rummeligt. Mulige tilvalg omfatter ventilations- og massagesæder samt et Burmester-lydsystem med 14 højttalere.
Teknologi til den daglige eventyrer
Chassiset er raffineret med Ferrari’s Brake-by-Wire-system og avanceret ABS Evo, der forkorter bremselængden. Ydermere sørger en avanceret elektrisk servostyring inspireret af modellen SF90 for lynhurtig manøvrering. Samtidig tilføjer Ferrari avanceret Side Slip Control i version 6.1 og førerassistentsystemer som adaptive cruise-control og automatisk nødbremse — alt sammen med finesse og sikkerhed for øje.
Benzinbiler leverer fortsat passion
Ferrari Amalfi er en GT, der både fascinerer med skønhed og leverer kørsel i ultrapræcis stil. Den står som et modigt statement fra Ferrari om, at benzinbiler stadig har plads i hjertet hos målgruppen, inden bilverdenen oplever den fulde EV-overgang.
Læs mere om Ferrari Amalfi hos forhandleren Formula Automobile her.
Læs også:
Hvad med en sensommer eller efterårstur til London? En getaway på et lækkert boutique hotel? Vores journalist har fundet det helt rigtige sted til dig. Læs mere om The Kensington her.
Har du set, at Rolex har sendt Land-Dweller på gaden? Et ur som nok har fået et lidt specielt navn, men som på alle andre parametre leverer den fuldtonede Rolex-kvalitet. Vores urredaktør har set nærmere på Land-Dweller – og du kan læse mere her.
Glen Villa ligger placeret for foden af Taffelbjerget i Sydafrika. En arkitektonisk perle med udsigt over Cape Town, der er smagfuldt indrettet på et internationalt niveau med et touch af den lokale sjæl. Besøg Glen Villa og læs mere her.
